주요국별 전고체 전지 및 고체전해질 개발 동향

1.주요국별 전고체 전지 및 고체전해질 개발 동향

주요국	완성차 업체	배터리제조사
한국	1) 현대자동차 그룹(Hyundai Motor Group)	1) LG에너지솔루션(LG Energy Solution)  2) 삼성SDI(Samsung SDI)  3) SK온(SK On)
일본	1) 토요타(TOYOTA)  2) 닛산자동차(Nissan Motor)  3) 혼다(Honda)	1) 파나소닉 홀딩스(Panasonic Corporation)  2) 막셀(MAXELL)  3) GS 유아사(GS Yuasa)  4) 무라타 제작소
중국	1) BYD(比亚迪股份有限公司) 2) 상하이 자동차(SAIC, 上海汽车集团股份有限公司) 3) 니오(Nio, 蔚来)	1) CATL(宁德时代, Contemporary Amperex Technology)  2) 간펑 리튬(Ganfeng Lithium)
독일	1) 폭스바겐(Volkswagen)  2) 메르세데스-벤츠 그룹(Mercedes-Benz Group) ) BMW
미국	1) GM(General Motors)  2) 포드(Ford)

 

 

중국 
- 광저우 자동차 그룹(전고체 전지 2026 탑재)
- BYD(전고체 전지 2030년 양산화)

독일

 - 폭스바겐 + PowerCo : 전고체 전지 2030년 양산
-  BMW + Solid Power

 

 

2. 고체전해질 개발 기업

  2-1. 해외
    1) 앰프세라(Ampcera) : 미국
    2) 미쓰비시 머티리얼(三菱マテリアル) : 일본
  2-2. 국내
    1) 이수스페셜케미컬
    2) 에코프로비엠(ECOPRO BM)

 
3. 연구기관

  3-1. 해외
    1) 도호쿠 대학ㆍ나고야 대학ㆍ파인세라믹센터ㆍ고휘도광과학연구센터 등의 연구팀 : 일본
    2) 이화학연구소ㆍ분자과학연구소ㆍ고에너지 가속기 연구기구ㆍ파인 세라믹스 센터ㆍJ-PARC 센터의 공동 연구 그룹 : 일본
    3) 산업기술종합연구소(AIST, 産業技術総合研究所) : 일본
    4) 아이멕(Imec) : 벨기에

  3-2. 국내
    1) 한국기초과학지원연구원(KBSI)